질문
내진성능평가 계산서에 출력된 고정하중에 의한 축하중이 일치하지 않습니다.
답변
내진성능평가로 출력된 엑셀 계산서의 [구조해석] 시트와 [교각 내진성능평가] 시트에서는 고정하중에 의한 축력을 확인할 수 있습니다. 하지만 해당 값에는 일부 차이가 있는데 이는 교각의 항복 유효 강성(Yield Effective Stiffness) 적용 유무와 관련있습니다.
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[교각 내진성능평가] 시트 |
[구조해석] 시트 |
내진성능평가시 교량의 보유 성능을 구하기 위해 모멘트-곡률 곡선을 생성하고, 생성된 모멘트-곡률 곡선에서 구한 항복 유효 강성을 교각에 적용하여 평가를 진행합니다. 모멘트-곡률 곡선은 고정하중이 작용된 상태에서 생성되며 해석 수행 시 교각에 발생한 축력이 모멘트-곡률 곡선 삽도에 입력됩니다.
즉, [교각 내진성능평가] 시트의 모멘트-곡률 곡선 삽도에 입력된 축력은 항복 유효 강성이 적용되기 전인 전강성 상태에서의 축력입니다. 하지만 [구조해석] 시트에 입력된 교각의 축력은 항복 유효 강성이 적용된 상태에서의 축력이기 때문에 차이가 발생한 것입니다.
CIVIL에서 항복 유효 강성의 적용 유무에 따른 결과값을 비교하고 싶은 경우에는 Section Manager에서 Section Stiffness Scale Factor를 1로 수정한 상태(전강성 상태)로 해석을 수행하면 됩니다.
[Properties] Tab > [Section] Group > Section Manager