Layout
Rail Track Analysis Model Layout 대화상자
Bridge Data
Bridge Material : Material Properties에서 사전에 정의한 재질을 사용하여 교량 상부구조의 재질을 정의 합니다.
Deck Information : 바닥판(Deck)의 개수와 길이를 입력합니다. 각 바닥판의 길이는 인접한 신축이음부 중심 간 거리입니다.
4@50,70
- 길이 50m인 바닥판 4개
- 길이 70m인 바닥판 1개
총 교량 길이: 270m
Advanced... : 교량의 Deck에 대한 Material를 Deck별로 구분하여 자유롭게 테이블로 입력하여 변경할 수 있습니다.
Embankment Length : 토공 구간(Embankment)의 길이를 입력합니다.
Span Type : 교량의 Span에 대한 Support Condition과 Span Length를 정의합니다. 기본적으로 흔히 적용되는 4가지Type을 제공합니다.
Advanced... : 교량의 Deck에 대한 Span Condition과 Span Length를 자유롭게 테이블로 입력하여 변경할 수 있습니다.
Deck 별로 Number of Span을 입력하면 Table에 Deck 당 입력 변경할 수 있는 Span이 설정됩니다. 순차적으로 Span Length를 입력하며 총 Deck 길이를 초과하지 않도록 입력합니다.
Multi Curve (복합 곡선)
직선 구간과 곡선 구간을 조합하여 선형을 정의할 수 있습니다.
Rail : 교량 바닥판은 직선으로 유지하고, 레일에만 곡선 선형(완화곡선 및 원곡선)을 적용합니다.
Rail/Deck : 레일과 교량 바닥판 모두 동일한 곡률을 따르도록 설정합니다.
Straight Line (직선) : 직선 구간의 시작 및 끝 위치를 지정합니다.
Circular Curve (원곡선) : 곡선반경을 지정하고 평면 원곡선 구간의 시작 및 끝 위치를 정의합니다.
Transition Curve (완화곡선) : 곡률반경 조건과 함께 완화곡선의 시작 및 끝 위치를 정의합니다.
Radius
평면 곡선교의 곡률반경을 지정합니다.
곡률반경 정보를 기반으로 절점 국부좌표계(Nodal Local Axis)가 자동 설정됩니다.
Convex (볼록 곡선): 곡선의 원 중심이 곡선 아래쪽에 위치합니다.
Concave (오목 곡선): 곡선의 원 중심이 곡선 위쪽에 위치합니다.
Span Type
교량의 지지조건과 경간 길이를 설정합니다. 프로그램에서는 자주 사용되는 4가지 형식을 제공합니다.
Advanced
교량 바닥판(Deck)의 지점 위치와 인접 바닥판 사이의 받침 이격거리를 사용자가 직접 설정할 수 있습니다.
Deck Num : 설정 대상 바닥판 번호 및 전체 길이
Locations : 지점 위치 및 경간 구분
Support Condition : 해당 지점의 지지조건(Fixed, Roller 등)
Span Length (m) : 인접한 지점 중심 간 거리
Edge Dist. (m) : 바닥판 단부와 지점 중심 사이의 거리
N Span : 해당 바닥판의 경간 수
Bearing Spacing : 인접한 바닥판 사이의 받침 중심 간 거리
Deck Length 산정 기준
Deck Length는 입력한 경간 길이와 양쪽 단부거리에 신축이음 간격의 해당 부분을 더한 값입니다.
단경간 바닥판(N Span = 1)을 기준으로 다음과 같이 산정합니다.
여기서 신축이음이 존재하지 않는 쪽의 신축이음 간격은 0으로 적용합니다.
최대 경간 수를 4로 지정하면 경간 길이를 입력할 수 있는 칸이 4개 표시됩니다.
경간 길이는 지점 또는 받침 중심 간 거리(c/c)를 기준으로 하며, 순서대로 입력합니다. 입력한 경간 길이의 합이 바닥판 전체 길이를 초과하면 나머지 입력란이 비활성화됩니다.
Rail Data
Rail Material : Material Properties에서 사전에 정의한 재질을 이용해 레일 재질을 지정합니다.
Number of Track : 해석 모델에 적용할 선로 수를 입력합니다. 최대 2개까지 설정할 수 있습니다.
Additional Check : 모델링에 공통적으로 추가적인 검토조건을 정의합니다.
Zero Lateral Resisitance( 종방향 저항 0 구간 ) : 활동체결구를 정의하는 옵션이며 부가응력이 초과될 경우에 부가응력이 큰 구간에 대한 활동체결구를 설치하여 부가응력을 경감시키는 역할을 합니다. 토공부의 왼쪽 끝단 위치를 기준으로 구간을 정의하며 정의된 구간에 대해서 도상저항력이 0인 경계조건이 적용됩니다.
Rail Expansion Joints(레일 신축이음장치) : 활동체결구를 통해서도 부가응력을 만족하지 못할 경우 Rail에 신축이음매를 부설합니다. 신축이음매의 위치는 왼쪽 끝단위치를 기준으로 정의되며 정의된 위치 Rail 요소를 끊어서 모델링에 적용됩니다.