기능
- 여러 개의 차량하중 재하위치별로 발생하는 부재력과 동일한 효과의 정적하중으로 변환하여 MCT형식의 파일을 생성합니다. 정적하중으로 변환해야 되는 개수가 많을 경우, 재하위치별, 결과성분별 등으로 구분하여 일괄적으로 변환해 주므로 유용하게 사용할 수 있습니다.
호출
메인 메뉴에서 [Results] 탭 > [Type : Analysis result] > [Moving Load] 그룹 > [Batch Conversion from MVLTRC to Static Load]
입력
Batch Conversion from MVLTRC to Static Load 대화상자
Name
Batch conversion 이름을 입력합니다.
Type
반력, 변위, 트러스, 보, 판요소의 부재력, 그리고 보응력 중에서 출력하고자 하는 결과를 선택합니다.
Moving Load Cases
출력하고자 하는 차량하중조건을 선택합니다. 동시에 여러 개를 선택할 수 있습니다.
Select Node, Select Element
반력, 변위에 대해서 출력하고자 하는 절점번호를 입력합니다.
부재력, 응력에 대해서는 출력하고자 하는 요소번호를 입력합니다.
Parts
보요소 부재력의 성분위치를 지정합니다. i, 1/4, 1/2, 3/4, j가 선택가능합니다.
Type에서 지정한 결과(반력, 변위, 부재력, 응력)에 따라서 해당되는 component로 자동변경됩니다.
Add : 입력내용을 신규 또는 추가 입력할 경우 지정
Modify : 입력내용을 수정할 경우 지정
Delete : 입력내용을 삭제할 경우 지정
Eurocode 선택 시 이동하중을 정적하중으로 치환할 때 원심력을 수평방향 하중으로 추가 고려
Moving Loads Convert to Static Loads (좌)차량 (우)철도
Vertical Loads : 최대 또는 최소 결과치가 발생되는 상태의 이동하중을 수직방향 정적하중으로 변환
Centrifugal Forces : 곡선교에서 차량 및 철도의 원심력에 의하여 발생하는 힘을 수평방향 정적하중으로 변환
Height of Centrifugal Force From Running Surface : 원심력이 작용하는 노면으로 부터의 높이
Maximum Speed : 차량의 최대속력
Radius of Curvature : 곡선교의 반경
Curve Type for Horizontal Force Direction
Convex : 볼록한 형태의 곡선교
Concave : 오목한 형태의 곡선교
Applicable Vehicle names :
- Road Bridge: Load Model 1 Standard and user-defined vehicle
- Railway Bridge: Standard Vehicle – LM71, SW/0, SW/2, Unloaded Train, HSLM
User Defined Vehicle – LM71, SW/0, SW/2, Unloaded Train
File Name
생성될 MCT파일의 이름 및 위치가 표시됩니다.